“跨境电商平台的发展，不仅要把外贸的增长点和新动能培育起来，更要把我们的自主品牌和创新发展动力培育起来。”9月21日，在以“跨境电商新十年”为背景的研讨会上，商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平如此建言。
今年是“一带一路”倡议提出的第十个年头。其间，我国跨境电商快速发展。公开数据显示，跨境电商货物进出口规模占外贸比重已由5年前的不足1%上升至目前的5%左右。
鉴于此，由人民网舆情数据中心/人民在线主办，一场围绕“外贸新动能的路径与模式”的研讨会在北京召开，来自部委单位、高校、科研所的专家学者与跨境电商企业代表一起，就当下涌现的外贸新模式、新业态展开了深入探讨。其间，拼多多于去年9月推出的多多跨境作为最年轻但发展迅猛的出海平台受到广泛关注。
在中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛看来，近些年，跨境电商中“中国平台”的兴起给出海企业提供了全新的商业基础设施。“这个由中国企业自己搭建的全球通道无论是提供全托管服务，还是营销、物流等支持，都更加自主可控，为中国制造的转型乃至形成独特的全球竞争力提供了有力支撑。”
年轻“老外”爱上网购中国货
外贸是拉动中国经济增长的“三驾马车”之一，而当下，跨境电商正成为拉动外贸增长的新引擎。
海关总署数据显示，今年1-6月，我国跨境电商进出口总额达1.1万亿元，同比增长16%。其中，出口8210亿元，增长19.9%;进口2760亿元，增长5.7%。
从区域来看，以广东、浙江、福建、江苏为代表的东部地区跨境电商行业发展领先;以江西为代表的中部地区呈迅猛增长态势，成为中国制造出口的新生力量。
人民网舆情数据中心/人民在线在本次研讨会上发布的《跨境电商助力中国制造品牌出海现状及趋势洞察》指出，亮眼数据背后的贸易方式及客户结构特征值得关注。一是跨境电商物流体系不断完善;二是当前海外客户群体趋于年轻化，年轻一代的客户群体更加倾向于通过跨境直播等“网络化”、“媒体化”方式快速了解企业生产能力。
上述报告认为，跨境电商平台在促进对外贸易中发挥重要作用，成为外贸转型升级的新动能和外贸创新发展的重要引擎。
例如，潮州陶瓷“厂二代”何佳阳接班前，自家工厂长期为迪士尼等海外品牌代工，利润之薄被其母称为“做最好的产品，卖最低的价格”。留法回国的小何总立志带领工厂从后端走向前台，但受制于成本、风险等因素迟迟不敢贸然尝试，直到去年10月入驻多多跨境。从第一款陶瓷保温杯意外“爆单”到如今日销5000单、跃升平台垂类榜一，其工厂除了在沉淀多年的欧美市场继续保持优势，也得以顺利连接中东等陶瓷工厂近年来重点开拓的新市场。
“我们一直想做品牌，但按以前的方式，成本与门槛都太高。全托管模式解决了物流、运营两大主要的跨境难题，为我们节省了足够的精力和资金，让我们有机会尝试打造自主品牌。”何佳阳在研讨会上表示。
图为何佳阳父母一手创办的日用陶瓷工厂。
多多跨境是国内最早全面推行全托管模式的跨境电商平台之一。作为一种外贸新业态，多多跨境为商家提供包括网站引流、跨境物流、法务、知识产权等在内的一站式服务，制造工厂只需做好品质和生产，就能轻松出海。
“按照工商管理中的大三元理论，企业在全球供应链管理中主抓的三个环节是品牌管理、研发设计和市场营销，其余可以选择外包。如果跨境电商平台能够为企业提供很好的平台服务，让他们回归本职，将精力放在核心的‘三元’上，那么，我们的企业很有可能获得更高效率的成长、拥有更强的国际竞争力。”张建平表示。
电商是培育新动能的“温床”
其实，跨境电商新业态、新模式的涌现是系列政策“暖流”呵护的结果。近年来，从国务院到各地政府，一系列推动跨境电商发展的政策接连落地。
“在这种形势下，电商平台开始分析中国跨境卖家所面临的市场环境和困难，例如，传统跨境平台门槛高，流量、运营、合规等成本上升，进而导致利润被压缩。”李鸣涛认为，这些是全托管等外贸创新模式出现的主要背景。
图为多多跨境热卖的剃须产品的生产车间。
在他看来，外贸新模式的“新”首先是新渠道、新市场，而其区别于传统外贸的“新”在于通过应用大数据、云计算、人工智能等前沿技术，在上游生产侧与下游消费者之间建立一种确定性的连接。“通过跨境电商平台这一新商业基础设施，生产商能够更好地洞察、把握消费者的需求以及需求变化，及时调整产品，降低库存，甚至在这个过程中，不断定位自己的品牌。”
例如，85后金炜烽在“中国眼镜之乡”台州临海杜桥镇经营着一家中等规模的眼镜工厂，过去以贴牌生产以及为跨境卖家供货为主。如今通过多多跨境，他管理的工厂不仅实现了从批发到零售的转型，还在海外市场有了些名气。“我们改走品牌路径后，利润比过去给别人供货涨了整整一倍。”金炜烽在研讨会上表示。
“即便没有做出品牌，这些中小微企业也很重要，因为，他们才是真正的出海主体。” 中国社会科学院法学所研究员支振锋认为，中国有着全球最好的统一大市场以及不断改善的营商环境，也正因如此，不少企业宁愿“窝里躺”也不愿出去。“新兴的跨境电商平台愿意和中小企业一起成长，做它们的‘海外销售合伙人’。这不仅能改善就业，还能实现文化传播、国家形象塑造等多维度的功能，是一件很有意义的事。”
而在中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端看来，电商后端连着制造业、物流业，前端来看，电商自身正经历从图文货架电商向场景电商的升级，成为高新科技场景化创新的一个承载平台并与流量经济相联结，不断催生新业态新模式，这使之成为培育壮大新动能的温床。而目前，这种创新动能还没有充分释放，可以进一步挖掘。
“跨境电商平台还需更多创新，核心是建立平台和生态企业之间的融合创新机制。”中国人民大学交叉科学研究院院长杨东举例道，为了精准触达消费者，工厂需要生产针对性的产品，需要和海外消费者建立实时的互动，需要“老外”为产品的更新迭代作出更大贡献，需要一些特别的激励制度。“而从更大的视角看，这就需要入驻企业、平台甚至整个生态进行机制上的合作，既能共享利益，又能做大生态，吸引更多海外消费者参与，提升中国品牌的口碑与形象。”
本文来源于物流时代周刊，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。