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“沙戈荒”变宝地!中国外运助力国家重点工程“疆电入渝”特高压工程

  丝路古道,苍茫戈壁,在天山余脉莫钦乌拉山的见证下,由中国外运承运的4件总重约1400吨(单件重约350吨)的大型换流变压器(以下简称“换流变”),近期从新疆巴里坤县三塘湖站运至巴里坤±800千伏换流站(以下简称“巴里坤项目”)驻地,克服了大风、砂石等艰难险阻,成功穿越“沙戈荒”。

  “沙戈荒”,即沙漠、戈壁、荒漠

  中国外运承运换流变设备穿越“沙戈荒”

  巴里坤项目位于新疆哈密巴里坤县北部的三塘湖镇。这里植被稀疏、沙土飞扬、气候恶劣,却也是电力能源建设的天然优势地带,正是这片缺少生机的土地蕴含着现代社会发展所需的重要“血脉”——清洁能源。而巴里坤项目,便是国家重点工程“疆电入渝”特高压直流输电工程的“核心”。

  大风,是中国外运负责巴里坤项目的大件运输团队面临的首要难题。这里6级以上的大风天一年里可多达200余天,极大风速可达50.28米/秒。“因为大风吹,我们的嘴里常年都是苦涩的,风暴来时,说话只能听见一半,另外半句话都被风吹跑了。特别是漫天乱飞的砂石,让项目的操作如履薄冰。”中国外运巴里坤项目经理胡洪感慨道。

  在此情况下,第一批次的4台超千吨大型设备运输成为了看似不可能完成的任务。此次运输长度约14.5公里,其中约11公里是石子覆盖的荒漠戈壁,途中还需经过三座公路桥涵。运输条件艰苦的同时,中国外运项目团队还必须满足大件运输的精细化要求:道路、承重、移动……任何环节如有出错,将导致不可逆的重大损失。

  中国外运大件运输团队的办公地

  就驻扎在巴里坤项目现场前

  为了让此次运输万无一失,中国外运大件运输团队提前使用更大重量、同等体积、相近密度的替代物品进行了全流程的模拟运输,并通过专业机构检算评估所经公路桥涵的承载能力,以超100%的“还原度”完成了一次真实的全程试运输,保障换流变正式运输时的万无一失。

  中国外运组织全流程模拟运输

  “块头大”更看“精细活”。在货物装卸过程中,中国外运大件运输团队铺设枕木减小压强并适时调节高度,全程使用专业设备监测数据的稳定性,将换流变水平平移至三纵十六轴全液压悬挂平板车上,极大地减小了环境因素造成的安全风险。与此同时,大件运输团队动态监测实时风速,因地制宜调整施工情况,科学规避气象变化对施工作业的影响,确保在飞沙走石的环境下,也能四平八稳地将换流变设备送至目的地。

  项目团队操作设备平移至三纵十六轴全液压悬挂平板车上

  在抵达巴里坤项目现场进入正式安装前,换流变设备需暂存在附近区域。而三塘湖戈壁滩土质松软,为了防止这些千吨重的“大家伙”发生沉积、受到风化腐蚀,中国外运大件运输团队经沿线踏勘,科学分析暂存地的地质条件和岩土种类、参数,精确计算戈壁滩地面各项地基岩土的承载力,得出满足设备存放的最大安全系数,最终通过土地下挖、压实碎石、铺设钢板、垫上石柱等方式对地面进行了强化改造,并为设备包裹雨布苫盖。这一系列的综合措施,才能确保设备安全存放、万无一失。

  设备送达暂存场地并通过一系列防护措施

  隔绝环境侵蚀

  巴里坤±800千伏换流站所属的“疆电入渝”项目是我国首批“沙戈荒”新能源特高压直流外送工程之一。巴里坤换流站建成后,每年可向重庆输送电量超过360亿千瓦时,减排二氧化碳1650万吨,显著增强我国西南地区电网保供能力,拉动我国西北哈密地区的经济增长。

  下一步,中国外运将完成巴里坤项目共计28台大型换流变设备的火车拆卸、平板车装卸、大件公路运输等全流程服务,用专业的“重量级”解决方案,助力大型风电光伏基地建设,变“沙戈荒”为清洁能源宝地,为国家电力能源建设贡献物流力量。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 物流,行业,发展